Routes et autoroutes

Depuis l’origine de l’entreprise, Terre Armée et ses filiales sont impliquées dans le développement de routes et d’autoroutes.

Les types de travaux nécessaires à la construction d’infrastructures routières correspondent précisément à l’application universelle de la solution phare de Terre Armée. La Terre Armée® s’adapte parfaitement au secteur routier. En effet, la construction de routes implique souvent la création d’un chemin à travers des reliefs et peut donc nécessiter de couper à travers des collines et des terrains accidentés ou d’élargir et de réhabiliter des infrastructures existantes. Au fil des ans, nos équipes d’ingénieurs et de concepteurs ont acquis une expérience considérable dans l’élaboration de solutions techniques pour les situations les plus difficiles, qu’il s’agisse de sols, de contraintes de projet ou de formations terrestres.

Murs de soutènement

Les sols mous sur les côtés des routes résultant de l’excavation doivent être stabilisés pour sécuriser l’infrastructure et atténuer le risque de glissement. Le site La technologie Reinforced Earth® est largement utilisée dans le monde entier depuis plus de 50 ans et permet de construire des structures sûres, résilientes et flexibles qui peuvent être à un ou plusieurs niveaux, telles que les murs de soutènement verticaux. Reinforced Earth® peut s’adapter à différents types de remblais utilisant des renforts de sol en acier ou géosynthétiques. Les murs de soutènement peuvent également être conçus et construits en utilisant des murs de soutènement préfabriqués tels que T-Wall® ou TechWall™.

Remblais

Terre Armée propose différentes options pour la construction de digues à l’aide de géogrilles. Compte tenu des contraintes, nous pouvons fournir des solutions techniques pour :

• Remblais sur sols mous
• Remblais sur pieux
• Remblais sur affaissement et pontage des vides

Stabilisation du sol

La maîtrise des conditions du sol et du comportement à long terme sous circulation est de la plus haute importance lors de la construction d’une route, surtout lorsqu’il s’agit de sols de mauvaise qualité et de faible capacité portante. Notre gamme de géogrilles associée à notre expertise en ingénierie peut aider à construire des routes dans les conditions les plus difficiles, tout en réduisant les coûts, le temps de construction et en assurant la performance à long terme de la chaussée.

En effet, par rapport aux méthodes traditionnelles de construction de routes, l’utilisation de géogrilles vous permettrait de réduire les excavations nécessaires et les volumes de granulats à utiliser pour construire des chaussées souples et résilientes. Notre large gamme de géogrilles à haute performance permettra de mieux contrôler le comportement à long terme de l’infrastructure et de réduire les coûts de maintenance pendant la durée de vie des structures.

Structures de ponts et tunnels enterrés

Qu’il s’agisse de franchir des rivières ou de couper à travers un terrain montagneux, les passages peuvent être réalisés en construisant les ponts en arc, des tunnels, des passages pour animaux sauvages ou des des structures de pont enterrées qui peuvent être à une ou plusieurs travées. Les arcs en béton préfabriqué TechSpan® sont une solution éprouvée avec une large gamme de profils d’arcs standardisés disponibles jusqu’à 22m de portée, et même des portées plus importantes pour des projets spéciaux.

Sur notre site precastarches.com, qui est dédié à TechSpan®, vous pouvez télécharger notre catalogue complet de formes au format .pdf. Le site web offre également la possibilité d’utiliser l’outil de conception TechSpan® pour calculer rapidement la forme optimale de l’arc pour votre prochain projet et de le télécharger au format .dwg compatible AutoCAD.

Nos arcs TechSpan® pour la construction de ponts et de tunnels en arc peuvent également être couplés à des murs d’allège en terre renforcée dans le cadre d’une solution totalement intégrée et technique pour laquelle nos ingénieurs ont des années d’expérience de conception et de nombreuses références de projets.

Chaque projet est unique et présente des caractéristiques données qui peuvent être liées à des aspects tels que l’ingénierie et les contraintes du site. Dans un souci permanent de concevoir les solutions les plus adaptées, Terre Armée offre également la possibilité d’utiliser les caissons préfabriqués en béton TechBox pour la conception et la construction de ponts en caissons.

Rampes d’accès et culées de pont

La transition entre le remblai de la route et le pont peut prendre de nombreuses formes. Nos solutions de murs de soutènement sont largement utilisées pour la construction de rampes d’accès. Les culées de pont sont considérées comme des structures critiques, et nos solutions sont bien adaptées à la répartition des charges et au tassement. Qu’elles soient soutenues par des pieux ou par des remblais, les culées de pont dépendent d’un sol stabilisé confiné. Nos solutions de retenue des terres sont idéales pour répondre aux conditions spécifiques à chaque application de pont.

Élargissement de la chaussée

Avec l’augmentation constante du trafic, les routes doivent souvent être élargies pour augmenter leur capacité. Qu’il s’agisse d’espace disponible ou de talus existants en bordure de route, nos solutions de murs de soutènement permettront d’augmenter la largeur de la chaussée tout en assurant la continuité de service de l’infrastructure. Notre solution de mur de soutènement étayé TerraLink® s’est avérée être une excellente option pour les applications d’élargissement de routes, permettant de relier une nouvelle structure à une structure existante.

Nos solutions à base de géogrilles vous permettront d’étendre rapidement votre route dans le cas de sols mous présentant une faible capacité de charge de manière économique, en réduisant les excavations nécessaires et le volume des agrégats à utiliser.

Phasage de la chaussée et du pont temporaires

La construction d’une autoroute nécessite souvent des déplacements temporaires de la circulation pendant le phasage et l’échelonnement des travaux. Les solutions de murs de soutènement temporaires en treillis métallique TerraTrel® et GeoTrel® de Terre Armée permettent une manipulation et une installation faciles, avec la même capacité de charge que les murs à parement en béton préfabriqué.

Barrière de circulation et margelles préfabriquées

La construction de rampes d’accès et de structures élevées nécessite des mesures pour assurer la sécurité des usagers de la route. Nos barrières de circulation préfabriquées et nos systèmes de murs de sécurité permettent des connexions robustes le long des murs, ce qui a été prouvé par des essais de collision à grande échelle et par la modélisation numérique. Plusieurs types de barrières de sécurité peuvent être construits intégralement avec nos murs et mis à disposition dans le cadre de notre offre :
– Parapets
– Barrières de circulation
– Garde-corps
– Mains courantes

Parois sonores

La construction de routes et d’autoroutes à proximité de zones résidentielles peut entraîner des nuisances sonores pour les habitants. Nos murs antibruit à poteaux et panneaux StresTec™ peuvent être installés dans des zones à faible hauteur et nos murs antibruit autoportants FanWall™ peuvent être montés sans éléments de fondation profonds.

Finition architecturale

Les panneaux préfabriqués peuvent être personnalisés avec des finitions architecturales permettant aux concepteurs et aux architectes d’ajouter une touche d’art aux structures.

Expertise technique et durée de vie de 100 ans ou plus

Terre Armée offre une expertise inégalée en matière d’ingénierie pour vous fournir le meilleur ensemble de conception et de fourniture, associé à une excellence commerciale qui fera de votre prochain projet d’aménagement routier un succès.

Garantir une durée de vie à long terme et une nécessité minimale d’entretien de l’infrastructure est de la plus haute importance, et nos conceptions sont optimisées en fonction de la durée de vie requise.